*.-ACUERDAN MINISTROS DE TURISMO DE LOS GOBIERNOS DE MÉXICO, HONDURAS, EL SALVADOR, NICARAGUA Y COSTA RICA TRABAJAR DE MANERA CONJUNTA UNA ESTRATEGIA REGIONAL DE LARGO PLAZO ORIENTADA A MEJORAR LA COMPETITIVIDAD DE LA REGIÓN EN MATERIA DE CRUCEROS 
*.-ESTABLECEN CREAR UNA ORGANIZACIÓN DE PAÍSES RECEPTORES DE CRUCEROS DONDE SE ASEGURE UNA DISTRIBUCIÓN EQUITATIVA DE BENEFICIOS, PROTEGER EL MEDIO AMBIENTE Y EL VALOR AGREGADO DE LOS PRODUCTOS QUE SE OFRECEN
*.-ESTABLECEN CREAR UNA ORGANIZACIÓN DE PAÍSES RECEPTORES DE CRUCEROS DONDE SE ASEGURE UNA DISTRIBUCIÓN EQUITATIVA DE BENEFICIOS, PROTEGER EL MEDIO AMBIENTE Y EL VALOR AGREGADO DE LOS PRODUCTOS QUE SE OFRECEN Los Ministros de Turismo de México, Honduras, El Salvador, Nicaragua y Costa Rica, firmaron hoy la “Declaración Conjunta de Cozumel”, la cual establece integrar una organización de países receptores de cruceros con el propósito de mejorar la competitividad en la región, propiciar la innovación constante y el valor agregado de los productos que se ofrecen.
En el marco del Seminario “Retos y Oportunidades de la Industria de Cruceros en México y Centroamérica”, llevado a cabo en Cozumel, Quintana Roo, se emitieron los lineamientos de este documento en el que se señalan los antecedentes y propósitos de este acuerdo.
Entre éstos destacan las ventajas competitivas de la región del Gran Caribe (México, Centroamérica y las Islas del Caribe), la cual tiene una importancia estratégica para la industria de cruceros, no sólo por su ubicación geográfica, ya que América del Norte representa dos terceras partes del mercado mundial, sino también porque de octubre a marzo, se ocupa en la región, el 66 por ciento de la capacidad mundial de cruceros.
En este sentido, los ministros reconocen que existe un proceso evolutivo que marca nuevas tendencias, lo que obliga a los gobiernos a estar pendientes de vigilar el desarrollo de la industria, mediante el compromiso sostenido y el trabajo conjunto con los actores principales, entre los que se incluyen a las empresas navieras, y los gobiernos, empresas y comunidades locales.
“Para la atención constante y más ordenada de todos los asuntos que requieren de la acción de los gobiernos nacionales, decidimos trabajar para establecer una organización de países receptores de cruceros, cuyos detalles se conocerán en el segundo trimestre de 2008”, detalla la declaratoria conjunta.
El punto de partida para este propósito, acordaron los ministros, es elaborar y dar a conocer una estrategia regional de largo plazo y, con su liderazgo, incorporar la participación de las compañías navieras y los gobiernos, empresas, y comunidades locales, entre otros.
Dicha estrategia estará orientada a mejorar la competitividad de la región, asegurar una distribución equitativa de beneficios, proteger el medio ambiente y los recursos naturales, y propiciar la innovación constante y el valor agregado de los productos que se ofrecen.
En el marco del Seminario “Retos y Oportunidades de la Industria de Cruceros en México y Centroamérica”, llevado a cabo en Cozumel, Quintana Roo, se emitieron los lineamientos de este documento en el que se señalan los antecedentes y propósitos de este acuerdo.
Entre éstos destacan las ventajas competitivas de la región del Gran Caribe (México, Centroamérica y las Islas del Caribe), la cual tiene una importancia estratégica para la industria de cruceros, no sólo por su ubicación geográfica, ya que América del Norte representa dos terceras partes del mercado mundial, sino también porque de octubre a marzo, se ocupa en la región, el 66 por ciento de la capacidad mundial de cruceros.
En este sentido, los ministros reconocen que existe un proceso evolutivo que marca nuevas tendencias, lo que obliga a los gobiernos a estar pendientes de vigilar el desarrollo de la industria, mediante el compromiso sostenido y el trabajo conjunto con los actores principales, entre los que se incluyen a las empresas navieras, y los gobiernos, empresas y comunidades locales.
“Para la atención constante y más ordenada de todos los asuntos que requieren de la acción de los gobiernos nacionales, decidimos trabajar para establecer una organización de países receptores de cruceros, cuyos detalles se conocerán en el segundo trimestre de 2008”, detalla la declaratoria conjunta.
El punto de partida para este propósito, acordaron los ministros, es elaborar y dar a conocer una estrategia regional de largo plazo y, con su liderazgo, incorporar la participación de las compañías navieras y los gobiernos, empresas, y comunidades locales, entre otros.
Dicha estrategia estará orientada a mejorar la competitividad de la región, asegurar una distribución equitativa de beneficios, proteger el medio ambiente y los recursos naturales, y propiciar la innovación constante y el valor agregado de los productos que se ofrecen.
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